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S11-4000KVA油浸式變壓器參數
作者：變壓器廠 日期：2020-08-21 人氣：3534
油浸式變壓器在運行的時候一般分為以下幾種冷卻方式。油浸自冷式、油浸風冷式、強迫油循環水冷卻和強迫油循環風冷卻。今天我們主要來了解一下在油浸式變壓器運行中對強油冷卻方式需要注意的幾個問題。
(1)油泵與風扇失去供電電源時，變壓器就不能運行，即使空載也不能運行。因此應有兩個獨立電源供冷卻器使用。(2)潛油泵不能有定子與轉子掃膛現象，金屬異物進入繞組會引起擊穿事故。油路設計時不能使潛油泵產生負壓，有負壓時勿吸入空氣，影響絕緣會引起擊穿事故。
(3)強油冷卻的油面溫升較低，不能以油面溫度來判斷繞組溫升。尤其強油水冷，繞組溫升接近規定限值時，油面溫升很低。
(4)超高壓變壓器采用強油冷卻時還應防止油流放電現象。在繞組內油路設計時，應防止油的紊流，限制油流速度，選用合適電阻率的油，絕緣件表面要光滑，鐵心上應有足夠體積使油釋放電荷。防止油流帶電發展到油流放電。在啟動冷卻器時可逐個啟動到應投入的冷卻器數。
以上就是小編為大家講解的關于油浸式變壓器強油冷卻方式需要注意的事項，希望對大家有所幫助。
(3)強油冷卻的油面溫升較低，不能以油面溫度來判斷繞組溫升。尤其強油水冷，繞組溫升接近規定限值時，油面溫升很低。
(4)超高壓變壓器采用強油冷卻時還應防止油流放電現象。在繞組內油路設計時，應防止油的紊流，限制油流速度，選用合適電阻率的油，絕緣件表面要光滑，鐵心上應有足夠體積使油釋放電荷。防止油流帶電發展到油流放電。在啟動冷卻器時可逐個啟動到應投入的冷卻器數。
以上就是小編為大家講解的關于油浸式變壓器強油冷卻方式需要注意的事項，希望對大家有所幫助。
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